总理詹姆斯·马拉佩透露，政府已批准4.5亿基那用于建设新不列颠公路（金贝-科科波公路）。
政府还将修建连接金贝和坎德里安-格洛斯特地区的道路，在到2025年的未来四年里为此提供5000万基那的基础设施支持，从而向外界开放西新不列颠省南部地区。
这些投资是大规模连通巴布亚新几内亚的一部分，这是政府的一项基础设施发展计划，重点是从莫尔兹比港到巴布亚新几内亚农村地区的道路发展。
马拉佩总理最近在金贝对该省进行为期两天的正式访问时，向西新不列颠省的人民发布了新不列颠高速公路的最新情况。
在那里，总理还向西新不列颠省政府提供了340万基那的资金，用于将金贝的道路升级为四车道，以减轻沉重的交通负担。
马拉佩总理说：“连通巴布亚新几内亚的想法是逐步将道路延伸至巴布亚新几内亚的农村地区，那里仍然缺乏道路。对于新不列颠岛来说，这条公路成为通往该岛部分地区的支线道路的主要纽带，如东新不列颠岛的波米奥和西新不列颠省的坎德里安-格洛斯特。”
金贝-坎德里安（Kimbe-Kandrian）公路的1000万基那资金已经获得批准，总理敦促省政府投入机械，开始公路建设。
“连通巴布亚新几内亚法案将于11月通过，从而将资金分配固定下来，因此在未来20年，这将发生。”
总理说：“我们第一次有了20年的蓝图，每年我们将投入10亿基那，不仅使新不列颠岛得以开放，也将使该国其他地区变得对外界更开放。”
“我们不仅仅是说，钱已经投入其中了。每年有500万、1000万、600万基那用于在该国农村地区修建道路，“他说。
“例如，泰莱弗敏选区自1975年以来就没有看到过一条路，现在我们说话的时候就有一条路穿过兴登堡墙。卡拉木伊正在看到一条路,芬施哈芬会通到莱城，然后是塔拉西亚环路，“马拉佩总理说。
他呼吁加塞列（Gazelle）反对新不列颠高速公路建设的人和全国其他对道路连通有类似情绪的人接受这些道路。
马拉佩总理说，道路意味着创收，这有利于改善生计和经济。
总理感谢亚洲开发银行在为这条公路修建桥梁方面发挥的作用，除了三四座桥之外，这条公路其它路段基本建成了。
