脸书评论对于通讯和航空部常务秘书莫塞斯.维里沃洛莫（Moses Virivolomo）上周威胁要从马莱塔省撤出所罗门群岛公路和航空项目(SIRAP)的指责，是“毫无根据的”，且是对马莱塔省人民的“欺骗”。
马莱塔省长苏达尼的私人顾问塞尔苏斯·塔利菲卢（Celsus Talifilu）模棱两可地声称，维里沃洛莫上周星期二在奥基的一次会议上威胁该省行政长官，如果不接受一家中国公司指定建造菲乌（Fiu）大桥项目，他将取消SIRAP项下在马莱塔的所有活动。
塔利菲卢进一步声称，所罗门群岛政府已通过其各个部委将菲乌大桥项目的建造合同授予中国公司中国港湾，但这一说法是不真实的。
在对这些无保留的指责进行的回应中，维里沃洛莫先生表示，5月18日星期二在奥基举行的协商会议基本上帮助马莱塔省政府行政管理层充分了解了该项目的组成部分，这些组成部分是根据世界银行的采购准则执行的，而不是省长私人顾问所说的所罗门政府采购准则。
“我们告诉马莱塔省政府各位高管，SIRAP国家指导委员会(NSC)在现阶段没有推荐任何公司，包括任何与中国相关的公司，不像塔利菲卢所说的那样，他声称我们将合同授予了中国港湾是在欺骗公众。”
“他需要向我们证明我们在这些项目上造成的任何耻辱，”维里沃洛莫在提到塔里菲卢的说法时说。而后者并没有在奥基的会议上露面。
他补充说，塔里菲卢先生亲自给世界银行发了电子邮件，直接指控所罗门政府采购不当，并要求对该项目进行重新招标。之后，世界银行霍尼亚拉办事处对涉及实施菲乌桥梁项目的投标过程进行了审查，但找不到任何违规之处。
维里沃洛莫在周末的一份声明中说：“他就该项目亲自向世界银行发邮件的这种毫无保留的做法，显然有损于苏达尼省长及其省政府管理层作为该项目预期受益人所享有的权力。”
维里沃洛莫重申，马莱塔政府行政层现在意识到项目执行过程被政治化的风险，但这不是国家指导委员会的兴趣所在，国家指导委员会的任务是在省长及其行政团队（包括他的顾问）可能有的关于中国问题的政治活动之外，以公开和透明的方式交付马莱塔的子项目。
维里沃洛莫说，马莱塔省政府是国家政府的一个部门，基础设施发展是国家政府的职能，而不是下放的职能，国家指导委员会只是执行其任务，向马莱塔提供交通基础设施。
他进一步澄清说，塔里菲卢所诽谤的串通指控是毫无根据的，没有任何证据能够打动任何心智健全的人。
维里沃洛莫说，关于所罗门群岛政府操纵投标价格以适应中国港湾标底的说法是无效的，因为政府是受世界银行采购准则指导。
关于苏达尼省长的的高管对招标和采购过程的担忧，维里沃洛莫说，这一说法在现阶段不是问题，因为没有授标。
维里沃洛莫常务秘书在其职业生涯中是一名合格的工程师和项目协调员，在担任基础设施发展部常务秘书期间，在马莱塔的基础设施项目交付方面发挥了领导作用。
这些项目包括马纳瓦伊（Manawai）码头、阿卢塔（Aluta）大桥、基于当地劳工的道路、马莱塔小道修复----阿菲奥（Afio）和阿菲奥-奥洛苏乌（Afio-Olosu'u）道路、苏乌（Su'u）的海事和导航辅助设备项目以及马莱塔的所有导航辅助设备、奥基码头和市场、马瑙巴（Manaoba）、奥基（Auki）和帕拉西（Parasi）机场。
