一些巴布亚新几内亚精英人士对中国南方航空公司连接广州、莫尔兹比港和维拉港的新航线提出了严重担忧。
他们还对姗姗来迟的巴布亚新几内亚-中国直航表示了关注。
巴布亚新几内亚人，包括商人和妇女，认为该国的航空公司新几内亚航空不应该被一家更大的外国航空公司所掩盖。
4月29日的首航标志着莫尔兹比港成为连接亚洲和太平洋的重要区域中转枢纽的一个里程碑。
瓦努阿图代表团访问莫尔兹比港庆祝新航线启动，并拜见了总理詹姆斯·马拉佩及其官员。
其中一位拥有巴布亚新几内亚小型航空公司的企业家帕特里克·里贝罗(Patrick Ribeiro)表示，中国南方航空进入该国对新几内亚航空和政府造成了重大打击，包括为巴布亚新几内亚、中国和太平洋空域提供服务的其他航空公司。
里贝罗昨天表示：“再过几个月，我们就将迎来50岁生日，显然，正如媒体广泛报道的那样，我们的旗舰航空公司新几内亚航空将引进新机队。由于没有航线，尤其是国际航线，我们似乎已经退步，没有取得进展。”
“为什么我们的政府不能让我们的大鸟来执飞巴布亚新几内亚-中国的直飞航班，或者巴布亚新几内亚-瓦努阿图的航班，而不是另一家航空公司千里迢迢来到这里运送乘客。”
但新几内亚航空公司老板加里·塞登（如图）表示，他欢迎良性竞争，因为这有助于改善产品，并能为巴布亚新几内亚游客带来更大的价值。
“虽然巴布亚新几内亚和中国之间的航空服务协议阻止中国南方航空公司销售莫尔兹比港和维拉港之间的机票，但新几内亚航空公司一直对讨论我们航空公司之间潜在的代码共享安排持开放态度，”他说。
“途经莫尔兹比港的新国际航线的开通是该市在区域互联互通和经济一体化中发挥日益重要作用的积极信号。”
