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标题: 巴新国内船运价格过高 [打印本页]

作者: PARADISEBIRD 时间: 2018-5-17 08:27
标题: 巴新国内船运价格过高

2018年5月15日

据独立消费者和竞争委员会（ICCC）称，本地航运服务公司收取的运费比国际航运收费高出两倍以上。

首席专员保卢斯·艾恩（PaulusAin）昨天告诉《国民报》，巴新只有四家沿海航运公司。这四家公司分别是Kamgang控股公司、2009年8月被兼并并成为Steamships公司子公司的PNG Mainport Liner Services公司、Steamships贸易公司以及Consort Express Lines公司（Steamships为其主要股东）。

它于2009年8月通过其子公司Mainport收购了Kamgang公司持有的Consort公司17.6％的股份。

“我们经常听到有人说在巴布亚新几内亚做生意的成本很高。在全球各地做生意的成本主要驱动因素之一是港口间的货物运输 - 无论是国际港口还是国内港口，”艾恩说。

他说，相比国内货运，国际货运价格更低。

例如，从海外运到莫尔斯比港或莱城的货物运往巴新其他地区时货运价格会翻倍甚至更高。

“将20英尺集装箱从海外运到巴新需要支付K3000左右的运费。但是为了把同样的20英尺集装箱从莱城运到莫尔斯比港或者从莫尔斯比港运到莱城，你不得不支付K6000左右的费用，”艾恩说。

他说，结果是，拿到货物的批发商将不得不提高售价以收回货运成本。

“然后批发商将成本转嫁给零售商。零售商将不得不再次加价。最终当货物上架时，消费者不得不为整个供应链的成本付费，”他说。

艾恩说，这是巴新货物和服务成本高昂的原因之一，委员会正在研究解决这个问题，以适当地收取运费。

昨天联系到的一家主要航运公司告诉《国民报》，他们将在今天回应艾恩的评论。

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