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由于有争议的海关特许码头（sufferance wharves）事件和不断恶化的政府财政状况，预计将在2025年10月13日星期一议会复会时提出针对总理杰里迈亚·马内莱的第三项不信任动议。
总理马内莱在之前的两项动议中幸存下来——这两项动议都是由霍尼亚拉中部议员戈登·达西·利洛于2024年12月16日和2025年5月5日发起的——但两项动议都在正式辩论前被撤回。现在有消息称，利洛的团队正在以新的决心准备第三项动议，旨在获得推翻政府所需的26名议员。
前国库和财政部长哈里·库马(Harry Kuma)于2025年8月21日暂停海关特许码头的运营，禁止卸载进口货物，同时允许出口，争议升级。
库马后来被改组到商务部，由特雷弗·马内马哈加接替，据报道他撤销以前颁布的暂停令。
据称，一项私人调查将库马与某位公司老板联系起来，该公司拥有勒罗伊码头（Leroy Wharf Port），这是暂停期间唯一允许卸载水泥的港口。
有报道称，这个老板的员工一直在使用没有标志的车辆和便衣工人沿着姆博科纳（Mbokona）路为库马建造一个价值1100万美元的仓库。
瓜达尔卡纳尔省政府（GPG）谴责未经授权的码头运营，指出它们违反了《关税和货物税法》和《土地和所有权法》，并对社会构成威胁。
政府还在努力应对收入下降的问题，导致各部委难以支付运营费用——这种情况加剧了执政联盟内部的异议。
据报道，GNUT联盟内部正在进行内部讨论，以考虑在总理马内莱从纽约返回后更换他，他正在纽约参加联合国大会，而代理总理弗雷德里克.克洛格托（Fredrick Kologeto）将于10月8日从加拿大返回。
然而，据透露，由于GNUT和反对派内部的政治动态，找到一个合适的替代者被证明是具有挑战性的。
该动议预计将于10月5日至6日左右提交，议会将于10月13日复会。
随着利益相关者在潜在的决定性投票之前定位自己，围绕领导权和议会支持的政治斗争正在加剧。
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