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35亿基纳贷款升级高地高速公路

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发表于 2017-4-1 10:54:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


2017年3月30日    THOMSON ZHANG译


昨天,35亿基纳的贷款被批准用于资助巴新经济大动脉,1100公里的高地高速公路的升级改造。主要合作伙伴亚洲开发银行(ADB)正式同意资助,这将极大缓解这条为巴新最大的资源项目提供服务的大动脉面临的问题。
政府通过使用亚行贷款将重建、修复和升级老化的高速公路基础设施,使其成为具有气候适应能力的世界级高速公路。30亿基纳的贷款将在10年内还清,整个工程将分三期进行。
昨天由秘书长艾萨克·卢帕里(Isaac Lupari)率领的可持续高地高速公路计划指导委员会,其中包括财政部长戴瑞·维勒(Dairi Vele)、金融部长肯·甘恩根(Ken Ngangan)、劳工部长大卫·沃热(David Wereh)和运输部长罗伊·木木(Roy Mumu)与亚行国家代表马塞洛·敏克(Marcelo Minc)及其团队会面并确定最终方案。
稍早时候,彼得·奥尼尔总理正式宣布在斯坦利酒店举行为期2天的2017年领导人首脑会议。
“亚行将提供10亿美元(35亿基纳)的贷款,它将在十年内全面资助年久失修的高地高速公路升级改造工程,其中劳工部是执行机构。”卢帕里先生说。“这将需要大量的规划、大量的动员和与人讨论,所有这一切都需要时间。我再强调一次,这将涉及设计、升级和维护,是一个长期解决方案,一劳永逸地修复高地高速公路。”
“这将是一个一站式的解决方案。我们将进行升级、修复和维护,以往我们只是建造了许多道路却忘记了升级和维护。”卢帕里说。“高地高速公路是很久以前建成的一条非常困难的道路。它只能承载一定的交通运输量,我们以前一直没有能力重建这条公路。”他表示,历届政府都未能充分解决高地高速公路路况每日愈下的状况,而奥尼尔政府已经成功实施了从莱城到埃拉省1000公里的高地高速公路修复工程。
“很多时候,我们一直把责任从一届政府转移到另一届政府,这个过程导致了不稳定,并使我们无法满足人民的基本需要及改善民生。”他说,政治稳定是实现我们发展愿望的关键,这能提高投资者的信心从而更好地为人民服务。
卢帕里先生说,奥尼尔政府在过去五年中保持了政治稳定。就政绩而言,这届政府在这个国家短暂的政治史上已经向人民提供了免费学费政策、免费健康政策和基础设施建设政策。他说,这届政府在过去五年中在这个国家历史上第一次充分实施了自己的政策,PSIP、DSIP、LLGSIP和Ward SIP的实施以前所未有的方式改变了这个国家。

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