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中国获斯里兰卡港口经营权 印媒忧威胁其安全

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发表于 2017-7-31 15:44:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

图:斯里兰卡汉班托塔港口

原标题:中国获斯里兰卡港口经营权 印媒忧“威胁”其安全

中国招商局港口本周六正式与斯里兰卡签署了经营权协议,以11.2亿美元投资获得了汉班托塔港口99年的经营权,虽然双方皆表示该港口不会被用作军事用途,但这一协议还是引起了印度等国外媒体的担忧,恐“威胁”其国防安全。

当地时间7月29日,中国招商局港口控股有限公司(00144HK)正式获得对斯里兰卡南部汉班托塔港的特许经营权。招商局港口以11.2亿美元投资获得了70%的股权,独家取得港口99年的特许经营权,对该港口以及周边1.5万英亩(约合60.7平方公里)土地建设工业园区进行开发、运营和管理。

据路透社报道,美国、印度以及日本媒体对此事表达了担忧,担心中国会在此港口开展“可能的军事活动”,使其变为“中国海军军事基地”。印度媒体担忧更甚,不愿看到自己周围一个重要港口被中国“控制”,“这笔交易可能会引起印度国防安全上的隐患”。

为了打消这些国家的忧虑,斯里兰卡内阁重申该港口不会被用于军事目的,斯里兰卡总理拉尼尔·维克勒马辛哈对媒体表示,“这将给国家带来许多好处,有助于偿清国家所负债务,并且完全不会对我国安全造成任何影响”。他表示,港口的军事安全由斯里兰卡来保证,这里不会成为任何其他国家军队的军事港口。

图:汉班托塔港口位置

为什么这个港口的商业协议会引起这么多国家的关注?原来,这个港口可不一般,为了拿下这个港口,中国大使曾在数月内见斯里兰卡总统总理30多次。

汉班托塔港位于斯里兰卡最南端,是中斯两国在“21世纪海上丝绸之路”框架下互利合作的重点区域。从世界地图上看,汉班托塔港紧邻亚洲至非洲航运线,作为连接南亚、东南亚以及中东、东非地区的重要航运枢纽,该港被寄予世界航运中心的厚望。

中国招商局港口控股有限公司董事总经理白景涛表示,公司将充分利用印度次大陆和东非港口生产能力不足的市场机会,着手发展散杂货、集装箱、滚装货物(汽车)、油气等货物在印度次大陆和东非的中转业务,把汉港打造成区域枢纽港。

可以说,该港口重要的地理位置及商业价值让它成为了国外投资公司的“必争之地”,美、印、日等国家对中国取得港口经营权表示忧虑,可能不仅是由于其号称的“担忧军事安全”,也是担忧中国在世界航运版图中取得优势,对其形成竞争压力。


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